「点击图片了解更多」 “以客户为中心”是每家企业挂在墙上的口号 ，但现实却是：客户总在被迫接受“跨公司跨部分协作”的煎熬！ 销售一觉醒来“天塌了” ，几十个未读消息和邮件 ，充满了客户的鞭策和咆哮 。当订单交付频频失信 ，再强的销售团队也难挽颓势 ，甚至会丧失订单 ，丧失客户 。 2025年 ，产销协同的胜负手 ，不再是技术堆砌 ，而是能否让数据真正效劳于客户需求 。 一、客户之痛 你的“允许”为何总在打脸？ “美国仓有2000台库存！”销售向客户拍胸脯包管 。然而发货时 ，新加坡分公司已调走1800台——各地库存数据每日仅同步一次 。客户暴怒 ，销售红温 。其实 ，可用库存另有 ，可是不知道之前被哪个销售号称客户急用 ，占用库存已经凌驾3周未发货 ，数据监控不到位 ，所以看上去 ，无货可发 。 “货船究竟过没过苏伊士运河？”德国客户每日追问 。销售在微信群@货代、报关行 ，却收到三版矛盾进度：生产部说离港、物流显示海关检验、船公司官网无更新 。30天的海运周期 ，客户被迫经历5次“信息过山车” 。 “上次45天 ，这次变70天？”面对客户咆哮 ，销售盯着Excel里手工排产表冒冷汗 。没人告诉他：模具维修占用15天产能 ，越南工厂假期吃掉5天 ，红海航线临时绕道…… 企业自检 客户下单时 ，能否在1小时内甚至几分钟内获得比较精准的交期？ 订单履约率是否低于80%？是否依赖销售“抢资源”救火？ 客户盘问订单进度 ，是否需要期待超2小时？为什么不可像电商一样？ 为维持基础效劳 ，企业是否投入了50%以上的运营人力本钱？ 如果以上问题刺痛了你 ，症结在于：古板数字化系统按“职能”设计 ，而非以客户为中心 。数据割裂的价钱 ，终由客户买单 。 二、华大智造 从“万封邮件”到“一键可视”的破局 效率黑洞 全球销售日均发送1.2万封邮件追问订单进展 ，回复延迟超8小时 。 交期失信 跨组织协作导致交期波动率达30% ，客户满意度缺乏80% 。 焦点人效低 30%的供应链人力用于重复性数据核对 ，而非业务优化 。 基于78m威九国际H-ZERO平台与甄一科技一步云SCM ，实现三大突破： 全球订单实时可视化 客户可像“查快递”一样追踪订单状态（生产中/装箱中/运输至某口岸） 。 智能ATP交期盘算 供应链数据自动聚合 ，5分钟内生成可允许交期 ，库存锁定准确率提升至98%；并且制止无效锁定 。 组织间交易自动化 报关、物流、财务结算全链路买通 ，人工干预减少70% 。 结果量化 客户交期回复效率提升80% ，满意度跃升至92% 。 订单履约率从78%提升至95% ，库存周转率优化30% 。 供应链团队从“救火队”转型为“优化专家” ，释放了计划部分优秀的员工效能 。 三、2025产销协同的实质 从“职能割裂”到“客户效劳的穿透” 企颐魅真正的竞争力 ，不在于销售如何“允许” ，而在于能否让允许100%兑现 。 古板模式 销售、计划、供应链各自为战 ，数据困在Excel与邮件中 。 78m威九国际&甄一计划 以客户需求为起点 ，反向买通全链路数据流 ，让每个环节为“客户允许”效劳 。 未来已来 当AI深度融入 ，我们产品正在进行迭代 ，并与一些客户开始进行实验 ，销售前端可直接挪用实时产能、库存、物流数据 ，客户问题秒级响应 。 但焦点始终稳定——“以客户为中心”不是口号 ，而是每个数据节点的一定选择 。我们也希望更多的客户 ，能够看到2025竞争只猛烈 ，贸易战的窘境 ，将客户至上酿成真的落地效劳能力 ，用我们的产品计划 ，用AI大胆探索 ，帮企业坚固“客户完美履约”这一生存之本 。 产销协同的终极目标 ，是让客户忘记“跨公司跨组织协同”的保存——因为一切允许 ，本该如此确定 。 携手78m威九国际 ，共铸硬核竞争力！
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