78m威九国际大宗行业解决计划
78m威九国际TMS团队继可配化后，正式推出针对大宗行业打造的物流运输解决计划。
除了原HTMS已有功效外，针对大宗行业泛起的运输计划变换频繁、临时招标多、多式联运多、运输用度金额大且多变等业务特点，本次有针对性地新增物流计划治理、物流计划分批发放、临时招标、批量请车、一单式多式联运、供应链库存治理、铁路大票治理、亏吨盘算等八大特征。
01
物流计划治理
大宗物流的运费一直是各方关注的重中之重，而大宗常用的几种运输模式，货主往往缺乏订价权，随行就市，一天一个价，这也导致了大宗物流运输计划的多变性与临时性，因此大宗行业物流计划治理需具备以下特征：
● 计划和物流计划高度集成
● 支持多段运输计划制定
● 集成承运商匹配
● 凭据线路自动盘算运输标准时效
● 可凭据计划临时提倡招标
02
物流计划分批发放
大宗物流往往保存连续发货、多批次发货等特点，因此需要物流计划分批发放功效，并具备以下特征：
● 可凭据需要多次发放
● 支持超量发放
03
临时招标
大宗物流运费多变与计划多变，导致大宗的临时路线没有事先招标，因此需要增加临时招标功效，并具备以下特征：
● 凭据计划提倡招标
● 中标内容自动更新计划
● 承运商线上加入应标
● 货主和承运商可线上议价
04
批量请车
大宗物流经常保存计划运一批货，但需要凭据现场情况再确定装什么货、装几多货，无法做到事先将货与车匹配，因此需要批量请车功效，并具备以下特征：
● 凭据订单无计划请车
● 货车加入后无计划装车
05
一单式多式联运
大宗物流不但只是货主保存多式联运，承运商自己也会有多式联运的情况，而货主如何治理承运商的多式联运，并做到简单快捷完备地操作和跟踪，是各人关注的重点，因此需要具备一单式多式联运功效，并具备以下特征：
● 多式联运一单式治理
● 支持公铁联运、公海联运、海铁联运等多种联运模式
06
供应链库存治理
大宗物流往往运输货量大、周期较长，供应链库存成为货主关注的焦点，因此新增供应链库存治理功效，并具备以下特征：
● 多式联运一单式治理
● 在途库的自动库存治理
● 供应链全链库存治理
● 支持公铁联运、公海联运、海铁联运等多种联运模式
07
铁路大票治理
相较其他运输，大宗运输大宗使用铁路运输，铁路大票如何治理成为货主方关注焦点，因此新增铁路大票治理功效，并具备以下特征：
● 铁路大票用度化治理
● 基于运单的大票维护
08
亏吨盘算
大宗物流散装运输的特点，决定了在运输历程中，保存一定的亏吨，因此新增亏吨盘算功效，并具备以下特征：
● 亏吨自动盘算
● 亏吨与签收绑定
78m威九国际供应链物流能力优势
企业想要取得物流供应链数字化结果，绝非简单上个WMS、TMS等系统那么简单，而是必须具备将企颐魅整体信息化领悟整合的能力，以及对物流供应链作业细节数据的连续深挖能力。
78m威九国际物流运输治理产品团队始终坚持用科技赋能企业物流、用数据改变物流治理的经营理念，让企业运输作业更智能、更精益、更轻松、更透明。
团队将连续挖掘客户需求，深化 HTMS 产品功效，通过在产品中融入更多行业领先的物流供应链解决计划，资助企业告竣降本增效的目的，实现高效智能的物流信息化升级建设。
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